Interview de Nicolas Marquis-Sebie, de Maxauto

Le plus jeune a 27 ans et le plus âgé a 67 ans, mais parmi les points communs reliant nos franchisés, en plus d’un goût pour le management, il y a à la base une certaine passion pour l’automobile. D’ailleurs, certains d’entre eux courent des rallyes tandis que d’autres sont de fervents collectionneurs de véhicules anciens.

Il faut compter 350 000 € hors immobilier pour ouvrir un centre Maxauto, l’apport personnel étant estimé à 100 000 €. Mais la taille de notre groupe nous a permis de mettre en place un fonds d’investissement, l’IDEF, qui aide les candidats à conclure leur tour de table. Cela facilite grandement la décision des banques de jouer le jeu.

En poursuivant sur notre rythme actuel d’une dizaine d’ouvertures par an, nous espérons atteindre la barre des 90 centres d’ici la fin de l’an prochain, pour dépasser la centaine en 2011.

Il s’agit d’une offre totalement inédite qui part d’un constat simple : plus votre véhicule est âgé et plus il aura besoin d’entretien. Maxeuros propose des réductions allant crescendo par rapport au kilométrage du véhicule. Cette offre a été très bien reçue par nos franchisés, et nous la reconduirons certainement l’an prochain.

Nous avons de nombreux projets pour les mois à venir, à commencer par la refonte de notre site internet, qui présentera sous peu l’ensemble des produits disponibles dans nos centres.
Nous comptons également généraliser de nouveaux services actuellement en test, dont la réparation de pare-brise ou la vente et la réparation de deux roues. Enfin, un forfait révision sera lancé au printemps prochain.
Avec 35 personnes à notre siège, Maxauto reste une enseigne de taille modeste, où les rapports humains sont primordiaux. Nous proposons à leur demande à l’ensemble de nos franchisés des formations management, marketing, gestion, ce qui permet de créer une culture commune Maxauto.

Propos recueillis par Rodolphe Hatchadourian